Фильтровать

Короткобазный кран XCMG XCR30_S

Короткобазные краны оснащаются выносными опорами (наличие или их отсутствие зависит от веса поднимаемых грузов и длины стрелы), могут передвигаться по рабочей территории с грузами. Двигаться самоходные краны в загруженном состоянии могут при значительных ограничениях по таким характеристикам, как грузоподъемность и скорость передвижения (указывается в технических характеристиках), расположение стрелы (исключительно вдоль оси по ходу крана). Короткобазовый кран от компании XCMG комплектуется не только основной стрелой, но и специальным удлинителем – гуськом.

Данная линейка спецтехники имеет специальные устройства, гарантирующие безопасность эксплуатации – ограничители на грузоподъемность, высоту подъема для крюков, указатели для стрелы (угол ее наклона), для допустимого крена и максимального уровня грузоподъемности. Автокраны имеют две оси, они могут быть ведущими или управляемые (использование крабового хода), обладают малым радиусом для поворотов и способны работать на ограниченных территориях.

Популярность короткобазных кранов XCMG в России очень высока, потому что благодаря конструкционным решениям, техника имеет повышенную проходимость и приспособленность к суровым климатическим условиям. Эффективность машин обеспечивается работой мощного двигателя от компании Shangchai. Разные модели обладают разной колесной формулой, идеально приспособленной для конкретных задач и условий работы.

XCR30 широко используется в подъемных работах в отраслях, как нефтяные месторождения, шахты, строительство шоссе, мостов и т.д. Проект крана для пересеченной местности XCR30 XCMG сочетает в себе четыре инновационные технологии с превосходной производительностью, защитой окружающей среды, высокой эффективностью, энергосбережением и интеллектуализацией.

Модель XCR30_S является самым маленьким краном в линейке самоходных кранов компании XCMG. Она обладает грузоподъемностью 30 тонн и длиной стрелы с гуськом 30 м. Кран может с одинаковым успехом применяться, как при погрузочно-разгрузочных, так и при строительно-монтажных работах.

Преимущества

XCMG XCR30_S 30-тонный малый строительный автокран для пересеченной местности. Три режима работы: превосходная производительность работы на выносных опорах, которая не меньше, чем у автокрана на стационарной площадке; уникальная производительность работы на шинах позволяет легко выполнить работу, которую автокран не смог выполнить, когда трудно развернуть выносные опоры на ограниченной площадке; мощная грузоподъемность обеспечивает быструю операцию подъема и переноса груза. Он подходит для подъема и перемещения на нефтяном участке, складе, товарном складе, доке и логистической базе и т.д.

— Два режима движения: функция движения вперед и назад способствует быстрому перемещению внутри участка или с участка на другой; четыре режима рулевого управления в сочетании с мин. радиусом поворота обеспечивает непревзойденную маневренность в ограниченном пространстве. Специализированные внедорожные шины и система super power обеспечивают отличную проходимость по бездорожью, подходящую для применения в различных неблагоприятных условиях.

— Двигатель с электронным управлением DCEC, автоматическая коробка передач ZF оптимально подобраны, способствуя выдающимся характеристикам мощности; Гидравлическая система профессионального развития для продукта имеет хорошую применимость и надежность; Система управления шиной CAN, система диагностики неисправностей и предупреждающие устройства обеспечивают безопасную и эффективную работу.

— Цифровой прототип, разработанный с помощью специального программного обеспечения, надежен и безопасен, что было доказано специализированным анализом с помощью моделирования реальных условий труда, его безопасность и надежность подтверждены тысячами испытаний при подъеме, комплексными системными тестами и тестом на вождение на 4000 км.

Всепогодная кабина имеет широкое поле обзора и раздвижную дверь, что экономит пространство и облегчает эксплуатацию.Он просторный и удобный благодаря эргономичному внутреннему дизайну. Амортизирующее подвесное сиденье с высокой спинкой может регулироваться в соответствии с телом оператора и может снизить усталость оператора и оптимизировать производительность. В кабине установлены кондиционер и обогреватель. Цветной дисплей с большим экраном в сочетании с главной панелью управления делает управление удобным и легким, а рабочие параметры и условия работы видны с первого взгляда.

Поворотная, жестко блокируемая технология гидравлической подвески: функция амортизации задней подвески может выполняться с помощью поворотного механизма и цилиндра подвески при движении по дорогам, следовательно, амортизируется дорожный шок и улучшается плавность хода; цилиндр задней подвески может быть заблокирован в жестком состоянии, чтобы соответствовать требованиям для движения с подвешенным грузом; во время работы крана на шинах, когда поворотный стол поворачивается на ±3 °, система подвески может автоматически переключаться в жесткое состояние, безопасность эксплуатации обеспечивается.

Технические характеристики

Самоходный кран XCMG XCR30_S
Размер, мм
Длина 12783
Ширина 2850
Высота 3416
Колесная база 3600
Вынос стрелы относительно передней оси 4967
Вес, кг
Общий вес 26920 (27334 с гуськом)
Нагрузка на переднюю ось 13157 (13763)
Нагрузка на заднюю ось 14077 (13257)
Управление
Максимальная скорость передвижения, км/ч 40
Мин. радиус разворота, м  
Дорожный просвет, мм 380
Угол въезда, ° 20,5
Угол съезда, ° 19,6
Расстояние до полной остановки с 24 км/ч, м 9
Преодолеваемый подъем, % 75
Двигатель
Модель ДВС SC7H220.1G3
Мощность, кВт 162
Обороты ДВС, об/мин 2000
Экологический класс EURO3
Привод 4*4
Размер резины 14.00 R25
Грузоподъемные характеристики
Максимальная грузоподъемность, t 30
Минимальный рабочий радиус, м 3
Вылет опор — продольное расстояние, м 6,8
Вылет опор — поперечное расстояние, м 6,8
Основная стрела, м 10.8-35
Максимальный вылет основной стрелы, м 28
Максимальный вылет основной стрелы с гуськом, м 30
Угол установки гуська, ° 0, 15, 30
Скоростные характеристики
Время подъема основной стрелы, сек 40
Время выдвижения основной стрелы, сек 50
Скорость полного поворота, об/мин 2.5
Скорость подъема основной лебедки, м/мин 140
Скорость подъема вспомогательной лебедки, м/мин 140
Время выдвижения / складывания опор
Горизонтальные опоры — выдвижение, сек 20
Горизонтальные опоры — складывание, сек 35
Вертикальные опоры — выдвижение, сек 30
Вертикальные опоры — складывание, сек 35

Комплектация

Стрела: 3-секционная, усиленная телескопическая стрела, длиной 10.8-35, с синхронизированным выдвижением, изготовленная из высококачественной стали. Двухстороннее крепление каната на оголовке стрелы. Вспомогательный подъемный шкив и ручной индикатор угла наклона.

Крюки: 30 т и 5 т

Гусек: 9 м

Ограничитель грузового момента: Система контроля LMI Hirschmann, аудиовизуальная система оповещения (световой/звуковой сигнал) с функцией блокировки управления; электронный дисплей, отображающий текущую информацию о работе крана. На электронном дисплее отображается следующая информация:

конфигурация крана, длина стрелы, угол подъема стрелы, грузоподъемность стрелы, допустимая грузоподъемность, фактическая грузоподъемность и процентная норма допустимой грузоподъемности.

Двигатель: 6-ти цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом SC7H220.1G3 мощностью 162/2000(kW/(r/min). Топливный бак 305 л.

Трансмиссия: автоматическая коробка передач Hangchi, модель AWG180, 6 скоростей переднего хода и 3 скорости заднего хода.

Механизм поворота: Плавное вращение на 360 градусов, крутящий момент передается через планетарный редуктор; механизм поворота оборудован педальным многодисковым рабочим тормозом и стояночным тормозом с гидравлическим приводом; однопозиционный замок плунжерного типа, фиксирующий положение крановой установки. Максимальная скорость поворота 2.0 об/мин.

Гидравлическая система: Гидравлические насосы: Шестеренчатый насос для главной и вспомогательной лебедок, и цилиндров телескопирования стрелы; шестеренчатый насос для системы

рулевого управления; шестеренчатый насос для выносных опор и поворота турели; гидравлический бак с индикатором уровня жидкости и датчиком температуры.

Противовес: – 3.95 т.

Главная лебедка: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 165 м и диаметром 16 мм.

Дополнительная лебедка: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 100 м и диаметром 16 мм.

Аутригеры: Четыре гидравлические выдвигаемые опоры с вертикальными цилиндрами, оснащенные гидрозамками. Независимое управление каждой опорой из кабины оператора.

Колесная формула: 4 х 4.

Система рулевого управления: Гидравлический усилитель руля управляется рулевым колесом. 3 режима рулевого управления: управление только передней осью, согласованный режим, режим «крабового хода».

Тормозная система: двухконтурная пневмогидравлическая тормозная система на все колеса; пружинный гидравлически освобождаемый стояночный тормоз, установленный на хвостовике редуктора переднего моста.

Прочее оборудование: крепление для крюковой подвески; звуковой сигнал при движении назад; зеркала заднего вида; буксировочные и крепежные проушины; антискользящее покрытие, индикатор соосности задних колес. Механизм, обеспечивающий остановку запрещенных движений стрелы крана для системы ограничения рабочей зоны.

Документация

Информация в процессе заполнения

Обзор

Обзор