Гусеничные краны отличаются высокими показателями грузоподъемности, отличными характеристиками проходимости, а также надежностью и повышенной устойчивостью при проведении разнообразных погрузочно-разгрузочных и монтажных работ.
Спектр их применения необычайно широк, так как краны на гусеничном ходу максимально адаптированы к производству работ в труднопроходимых условиях. Неровные грунтовые поверхности, бездорожье, заболоченная местность, песчаные карьеры – там, где не сможет пройти автокран, гусеничный кран пройдет обязательно. Именно поэтому гусеничные краны задействованы едва ли не на каждой строительной площадке, особенно на начальном этапе строительства. Незаменимы они и при ведении карьерных разработок, на нефтяных и газовых месторождениях, в угольно-добывающей и горнодобывающих отраслях промышленности.
Все представленные модели гусеничных кранов XCMG имеют прекрасные технические характеристики. Особое внимание разработчики и конструкторы уделяют обеспечению безопасности грузоподъемных функций. Основные рабочие узлы и детали, использующиеся при сборке представленных моделей гусеничных кранов, закупаются у ведущих мировых производителей, гарантирующих качество и надежность своих изделий. Краны обладают функцией самомонтажа, отдельные части разобранного крана легко транспортируются.
Гусеничный кран XGC85 комплектуется мощным надежным двигателем Shanghai Diesel с системой электронного управления. Кроме того, на дисплее компьютера могут отображаться крановые операции, что облегчает процесс работы. Гидравлическая система управления позволяет точно завершать все операции с помощью легкого манипулирования двумя джойстиками.
Кран снабжен полным комплектом приборов безопасности: ограничителем грузового момента, анемометром, датчиком уровня, ограничителем подъема крюка, ограничителем максимального угла подъема стрелы, ограничителем максимального опускания крюка и т.п. Максимальная скорость подъема лебедки составляет 120 м/мин. Работа лебедок отличается малошумностью, высокой производительностью и продолжительным сроком службы.
Гусеничный кран XGC85 снабжен просторной кабиной крановщика рамной конструкции. Безопасное лобовое стекло триплекс, остальное остекление из стекла повышенной прочности обеспечат безопасность работы и широкий круговой обзор. Повышению производительности работы крановщика способствуют также эргономичные приборы управления, сидение с возможностью индивидуальной регулировки, кондиционер воздуха, CD-проигрыватель.
XGC85 оснащен многочисленными передовыми технологиями, такими как: функция самовытаскивания стрелы, функция быстрого отсоединения главного крюка, одноклавишное переключение главного и вспомогательного крюковых блоков, точное управление поворотным движением и т.д.
Особенностью кранов серии XGC85 является модульная конструкция, спроектированная с учетом требований предъявляемых к перевозке автотранспортом (Максимальный транспортный вес, макс. транспортная ширина. Транспортировка без снятия мачты и лебедки). Благодаря этому кран XGC85 наиболее экономичный кран при перемещениях с объекта на объект.
Самоходный кран XCMG XGC85 отличается усовершенствованной системой безопасности, которая включает в себя приборы ограничения грузового момента и перемещения крюка, датчик электронного уровня, анемометр, механизм, контролирующий угол подъема стрелы и максимальное опускание крюка.
Малый радиус разворота, низкое давление на грунт и мощная ходовая часть – гарантия легкого прохождения сложного рельефа, болотистых участков и высокой маневренности при функционировании в ограниченном пространстве.
Особое внимание производитель уделил безопасности работников и комфорту водителя. Просторная кабина оснащена креслом с пневмоподвеской, компьютером и широким дисплеем, на котором отображаются все рабочие параметры в режиме онлайн.
Преимущества
Гусеничный кран XGC85 — это новое поколение гусеничных кранов, успешно разработанное компанией XCMG. Унаследовав преимущества старых продуктов, новое поколение уделяет больше внимания повышению производительности, эффективности эксплуатации, удобству разборки и транспортировки, а также комфорту эксплуатации. Система является зрелой и надежной, а защитные устройства являются полными. Первый гусеничный кран, использующий технологию пилотного пропорционального управления. Производительность подъема находится на передовом уровне в той же промышленности.
— Базовая машина представляет собой интегрированную транспортную конструкцию без демонтажа гусеничной рамы и основания стрелы, что значительно экономит транспортные расходы и повышает эффективность сборки/ разборки.
— Уникальная технология саморазъема портала с А-образной рамой, отсутствие необходимости в цилиндре позволяет добиться саморазъема для быстрой сборки крана.
— Один противовес весом не более 6 тонн, небольшое вспомогательное подъемное оборудование позволяет выполнить полную сборку противовеса.
— Интегрированная конструкция для уменьшения точек отказа при одновременном резервировании открытого пространства для сборки/ демонтажа и технического обслуживания.
— Использование высокоинтегрированного главного клапана LUDV с функциями многосложной работы, управления комбинированным потоком, выбора высокой/ низкой скорости для обеспечения эффективности работы.
— Дополнительная уникальная независимая байпасная фильтрация в промышленности, сильное магнитное адсорбционное устройство, усиленная фильтрация гидравлической системы и антиэмульгирующая способность.
— Переключатель с одной клавишей используется для легкого переключения основного/ вспомогательного крюка для более широкого спектра применений.
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Наименование показателей | Единица изм. | XGC 85 | |
Максимальная номинальная грузоподъемность | Основная стрела | т | 85 |
Неподвижная вспомогательная стрела | т | 12,0 | |
Максимальный грузовой момент | кн. м | 341 | |
Длина основной стрелы | м | 13~58 | |
Угол изменения вылета основной стрелы | ° | 3°~80° | |
Длина неподвижной вспомогательной стрелы | м | 7~19 | |
Максимальная скорость грузовой лебедки (1 слой) | м/мин | 120 | |
Скорость механизма изменения вылета основной стрелы (1 слой) | м/мин | 70 | |
Максимальная частота поворота | об/мин | 2,00 | |
Максимальная скорость передвижения | км/ч | 0,90 | |
Преодолеваемый уклон | % | 30 | |
Среднее удельное давление на грунт | мПа | 0,067 | |
Мощность двигателя | кВ | 200 | |
Масса целой машины (стандартное исполнение) | т | 71,5 | |
Максимальный вес одной единицы в транспортном положении крана | т | 41,2 | |
Максимальный размер одной единицы в транспортном положении крана | м | 13,05×3.4×3.3 |
Комплектация
Комплектация:
- Стрела 13-58 м
- Гусек 7-19 м
- Кондиционер
- Ограничитель момента нагрузки Hirschmann
- Джойстиковое управление (гидравлика)
- Крюки – 85 т, 50, 25 т, 8 т
Документация
Информация в процессе заполнения
Обзор
Обзор