Фильтровать

    Грейдер XCMG GR215A

    Эпоха советских мощных машин с неуютными кабинами пилотов и неудобным функционалом, где большинство операций приходилось выполнять на глаз в надежде на опыт грейдериста, давно прошла. Тем не менее, во многих регионах России нередко эксплуатируются старые модели.

    Эпоха советских мощных машин с неуютными кабинами пилотов и неудобным функционалом, где большинство операций приходилось выполнять на глаз в надежде на опыт грейдериста, давно прошла. Тем не менее, во многих регионах России нередко эксплуатируются старые модели.

    В поисках современной, комфортной и универсальной техники многие выбирают грейдер xcmg gr215a.

    Прежде всего в грейдере 215 подкупает высокий уровень комфорта для водителя-оператора. Эргономично расположенные ручки, кнопки и прочие органы управления, позволяют выполнять самые сложные задачи, не глядя на них, так как привыкание к ним происходит с первых минут работы, практически на тактильном уровне. Выбрать по каталогу грейдер xcmg gr215a можно на нашем сайте.

    Широкий круговой обзор грейдера gr215 на все 360° и удобная посадка в кресло превращают тяжелый труд в увлекательную игру-манипулятор. А несложная в настройке система климат-контроля обеспечивает по-настоящему домашний уют в кабине вне зависимости от предельно минусовых или плюсовых температур за бортом.

    Преимущества

    Лезвие отвала изготовлено из твердого металла. На базе выпускается машина XCMG с вспомогательным гидроприводом на передний мост и машина XCMG с бесступенчатым гидростатическим приводом хода (управление машиной одной рукояткой). Это высокопроизводительные машины, предназначенные для выполнения больших объемов землеройных и профилировочных работ. Они оснащены дизельным двигателем с турбонаддувом Cummins, хорошо зарекомендовавшим себя в условиях низких и высоких температур окружающей среды, а также в высокогорье.

    Коробка передач немецкой фирмы ZF обеспечивает переключение передач без разрыва потока мощности. Ведущий задний мост ZF имеет автоматически блокируемый дифференциал, благодаря чему реализуется максимально-возможное тяговое усилие. Четыре задних ведущих колеса оснащены планетарными механизмами фирмы ZF со встроенными дисковыми нормально замкнутыми тормозами в масляной ванне, обеспечивающими высокую эффективность торможения тяжелой машины.

    Благодаря тормозной системе со встроенными пневмогидроаккумуляторами автогрейдер можно затормозить и при заглохшем двигателе. Полноповоротный отвал обеспечивает эффективные условия для проведения планировочных работ как при движении передним ходом, так и при движении назад. Встроенный в тяговую раму рабочего органа гидроцилиндр перемещения грейдерного отвала позволяет более эффективно использовать тяговые характеристики автогрейдера. Шарнирно-сочлененная рама с углом разворота 25 градусов обеспечивает эффективное проведение землеройных работ бульдозерным и грейдерными отвалами с большей шириной захвата материала. Использование шарнирного сочленения рамы позволило уменьшить радиус поворота машины до 7,3 метров. Автогрейдеры XCMG оснащены бортовой контрольно-диагностической системой, контролирующей параметры двигателя, КПП и гидросистемы и своевременно оповещающей оператора автогрейдера XCMG о возникающих неполадках в той или иной системе с помощью световой и звуковой сигнализации. Вся информация контрольно-диагностической системы выводится на центральный дисплей.

    Технические характеристики

    Страна производства Китай
    Модель GR215A
    Длина, мм 9180
    Ширина, мм 2625
    Высота, мм 3470
    Модель двигателя 6CTA8.3
    Тип двигателя Дизельный
    Число цилиндров 6
    Масса (Вес), кг 16100
    Мощность двигателя, л.с. 222
    Объём топливного бака, л 300
    Рабочий объем двигателя, см3 8300
    Число передач вперед 6
    Число передач назад 3
    Экологический класс двигателя 2
    Размеры отвала, мм 4270×610
    Максимальная скорость, км/ч 38
    Количество осей 3
    Типоразмер шин 17.5-25 PR12
    Тип отвала Стандартный

    Комплектация

    Кондиционер, ультразвуковая или лазерная система автоматического нивелирования Topcom или MOBA, передний отвал, рыхлитель, кирковщик.

    Грейдеры XCMG оборудованы полноповоротным отвалом и гидромеханической трансмиссией. Тормозная система включает гидравлические компоненты Rexroth (Германия). Гидравлическими тормозами барабанного типа оборудованы средние и задние колеса. Парковочный тормоз ручной, барабанного типа. Гидравлическая рулевая система обеспечивает легкость управления. Кабина оборудована панелью приборов VDO (Германия). Сидение оператора регулируется по высоте. Поворотный механизм обеспечивает легкий и мягкий поворот отвала в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

    Документация

    Информация в процессе заполнения

    Обзор

    Обзор