Фильтровать

Фронтальный погрузчик XCMG LW300KN

Фронтальный колёсный погрузчик серии F/K (пр-во Китай) — относится к новой серии фронтальных погрузчиков в производственной линейке крупнейшего китайского производителя строительных и дорожных машин компании XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group). В ближайшем будущем колёсные фронтальные погрузчики этой серии заменят погрузчики серии G.

Колёсный фронтальный погрузчик XCMG LW300 относится к классу универсальных землеройно-транспортных машин с возможностью выполнения разнообразных погрузочно-разгрузочных работ. Данный тип погрузчиков успешно применяется для выполнения погрузочных, земляных и дорожных работ в промышленном и дорожном строительстве.

Преимущества

Фронтальный погрузчик XCMG LW300KN предназначен для работ на предприятиях со складскими территориями и помещениями. Он удобен для производств имеющих в наличии большое количество товаров или иных видов груза подлежащего перевалке и сортировке. Наличие дополнительных сменных комплектов оборудования позволяет решать разносторонние варианты выполняемых операций, их также можно использовать на участках дорожно-строительных работ, общестроительных работ, в различных целях и даже в качестве экскаваторов, по отношению к которым они имеют неоспоримое преимущество в габаритах и скорости выполнения работ.

Технические характеристики

      LW300FN LW300KN
      Рычаги

Кондиционер

 Джойстики

Кондиционер
Габаритные размеры (мм) Длина (при горизонтальном расположении ковша на земли) mm 6936 7250
Ширина ковша mm 2470 2470
Высота (до полотка водительской кабины) mm 3028 3290
База mm 2600 2900
Колея mm 1850 1850
Минимальный дорожный просвет mm 400 370
Характеристики и параметры Номинальная грузоподъемность kg 3000 3000
Вместимость ковша m3 1,8 1,8
Эксплуатационная масса t 10 10.8
Скорость всех передач km/h          
Передача Ⅰ km/h 10 10 13 13 13
Передача Ⅱ km/h 16 16 36 36 36
Передача Ⅲ km/h 21 21      
Передача Ⅳ  km/h 35 35      
Передача Ⅰ заднего хода km/h 14 14 16 16 16
Передача Ⅱ заднего хода km/h 25 25      
Мак. тяговое усилие kN 90 100
Мак. способность подъемопреодолевания（°） ° 28 28
Разгрузочный угол в конечном верхнем положении ° 45 45
Мак. разгрузочная высота（°） ° 2930 2930
Расстояние разгрузки. Лезвие ковша. mm 1030 1000
Разгрузочный угол на любом положении（°） ° 43 43
Характеристика автоматического опускания ковш-лопаты на высокой позиции   Да Да
Мак. усилие взрытия kn 110 130
Общее время трех пунктов S 10.3. 10
Минимальный радиус разворота (внешний бок переднего колеса) mm 5162 5170
Внешний бок ковша（°） ° 6060  
Угол поворота кузова（°） ° 35±1 38±1
Угол качания заднего мост                                         ± ±12° ±12°
Двигатель Тип YC6M220G   Weichai WP6G125E22 Weichai WP6G125E22
Номинальная мощность kw 92 92
Номинальная скорость вращения r/min 2200 2200
Мак. крутящий момент N. m/r/min 520/1400~1600 560/1400-1600
Расход топлива g/kw.h 212.3 212.3
Приводная система Трансформатор      
Тип                                                           YJ315X      YJSW315-2A
Вид   Одноступенчатый двухфазный четырехсекционный (два турбинных колеса) Одностепенные двунаправленные колеса насоса (два турбинных колеса) и направляющее колесо
Диаметр окружности циркуляции mm 315 315
Коэффициент трансформатора K K=3.2 K=4.458
Способ охлаждения   Масляное охлаждение Масляное охлаждение
Входное давление масла Mpa 0.4~0.5 0.3~0.45
КПП (коробка переключения передач) Тип   BS428 2BS315A
Форма   Силовое переключение передач типа неподвижного вала+переключение передач механической вилки Планетарное гидравлическое изменение хода
  Тип постоянного зацепления прямого зуба  
Число передач   4 передачи вперед/2 передачи назад 4 передачи вперед/2 передачи назад
Передаточное число   Вперед      Назад Вперед      Назад  
1-ая передача   3.82   3.05 2.155 1.557  
2-ая передача   2.08      0.87 0.578    
3-ья передача   1.09        
4-ая передача   0.59        
Давление рабочего масла переключения передач MPa 1.1-1.5MPa 1.08-1.47MPA
Тип насоса переключения передач   CB32 CBN-E46
Рабочий объем насоса переключения передач ml/r 32 57
Передний и задний ведущий мост Передаточное число   5.286 5.286
Бортовая редукция. Форма   Одноступенчатая  планетарная  редукция Одноступенчатая  планетарная  редукция
Передаточное число   3.286 3.286
Шина Размеры шины   17.5～25 17.5～25
Давление воздуха в шине                       переднее колесо MPa 0.32～0.35 0.32～0.35
Давление воздуха в шине заднее колесо MPa 0.28～0.30 0.28～0.30
Тормозная система Ножное торможение   Пневматические четырехколесные дисковые тормоза Пневматические четырехколесные дисковые тормоза
Тормозное давление воздуха KPa 784～833 784～833
Ручной тормоз   Управление с гибким валом, ленточный Клещевой тормоз
Поворотная система Давление системы MPa 14 14
Мак. угол поворота ± ±35° ±38°
Гидравлическая система рабочего устройства Давление системы MPa 16 16
Емкость заправки Топливо (дизелин)                                  L 150 180
Смазочное масло двигателя L 20 20
Масло для гидротрансформатора и КПП L 32 32
Масло для гидробака L 170 170
Масло для ведущего моста (привода и бортового редуктора) L 25 25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименование Параметры (mm) Примечания
Габаритная длина 7245 Ковш кладется плашмя на землю.
Ширина машины 2350 По краю колеса
Ширина ковша 2482  
Общая высота 3320 Крыши кабины
Межосевое расстояние 2900  
Колесная база 1850  
Минимальный дорожный просвет 360  

 

Тип Полная ёмкость Примечания
Топливо 170L Топливный бак
Гидравлика 165L Рабочий гидравлический бак
Моторное масло 14L Картер двигателя
Трансмиссионное масло двойного сцепления 32L Трансмиссия
Мост 2×25L Главная передача и редуктор ведущего моста
Тормозная жидкость 1.8kg Тормозная система

 

Комплектация

Двигатель, модель двигателя:Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 TierI
Мощность:97/2200
Мосты:XCMG
Трансмиссия:Hangchi электрическая
Органы управления:опция
Кондиционер:опция

Документация

Информация в процессе заполнения

Обзор

Обзор