Xuzhou Construction Machinery Group Inc., концерн — это предприятие нового поколения, интенсивно внедряющее передовые, инновационные технологии в продукцию собственного производства. Особое место в производственных мощностях компании отводится автокранам на колесном ходу. Компания предоставляет очень широкий спектр автокранов различных моделей и мощностей. В мировом строительном сообществе хорошо зарекомендовал себя автокран XCMG XCT80_S.
Автокран XCMG XCT80_S — это мощная крановая установка с максимальной грузоподъемностью в 75 тонн. Двигатель с номинальной мощностью в 276 кВт позволяет автокрану развивать скорость до 80 км/ч, что дает определенные преимущества если появляется необходимость перемещения между несколькими строительными площадками. Механическая коробка передач позволяет переключать 10 скоростей вперед и 2 назад. Высокая центрированость автокрана XCT80_S обеспечивает устойчивость техники от опрокидывания, а 4 выносных К-образных опоры, управление которыми совершается с обеих сторон крана только повышают устойчивость машины. Длинна стрелы с гуськом в полностью выдвинутом состоянии равняется 74,5 м, по желанию гусек можно удлинить 9-ти метровой вставкой.
Комфортная и удобная кабина обеспечивается за счет эргономического кресла с подголовником, кондиционера и отопителя. Данные комплектующие существенно снижают утомляемость оператора во время работы. Обязательной составляющей рабочего места является компьютер и джойстики с помощью которых управление машиной достигается с применением минимальных усилий. При поворотах крановой установки на 360 градусах панорамное остекление кабины обеспечивает максимальную видимость водителю, а высокопрочное стекло повышает безопасность.
Мобильный колесный кран XCMG XCT80_S сконструирован с использованием принципиально новой гидравлической системы. Колесный автокран XCMG XCT80_S характеризуется отличными показателями проходимости. Низкий центр тяжести обуславливает хорошую устойчивость, как во время движения, так и при выполнении крановых работ.
У колесного автокрана XCMG XCT80_S подъем стрелы обеспечивает один гидроцилиндр, выдвигание секций происходит благодаря работе одного гидроцилиндра и специальной блочной системы. Установленный над кабиной водителя дополнительный аутригер позволяет повысить устойчивость и расширить диапазон выполняемых работ. Главная и вспомогательная лебедки могут быть задействованы одновременно или по отдельности.
Отличную производительность автокрану XCMG XCT80_S обеспечивает мощный экономичный двигатель, отвечающий стандартам экологичности Euro-V. Маневренность и высокие показатели динамичности — результат использования высокотехнологичных материалов, которые позволили снизить массу технического средства без ущерба эксплуатационным характеристикам.
Поворотная система, реализованная в конструкции крана XCMG XCT80_S, имеет функцию свободного скольжения. Это облегчает распределение нагрузки и позволяет легко адаптировать зазор сцепления под актуальные нужды.
Колесные автокраны XCMG XCT80_S оснащены полноразмерной кабиной крановщика с широким обзором, который облегчает выполнение крановых операций. Для обеспечения комфортных условий оператору крана кабина оборудована автономной климатической установкой. Кабина водителя крана также имеет отопительную установку.
На подлокотнике операторского кресла расположены два джойстика, с помощью которых осуществляется управление краном. Их высокая чувствительность позволяет выполнять сложные крановые операции без усилий со стороны оператора. Новейшая гидравлическая система управления обеспечивает высокую точность выполнения погрузочно-разгрузочных работ. У колесных автокранов XCMG XCT80_S минимальный радиус работы составляет 3 метра. Дополнительную надежность во время управления обеспечивают дополнительный гидравлический корпус, антикавитационное устройство масляного фильтра и другие высокотехнологичные функции.
Безопасность автокрана XCMG XCT80_S обеспечена современной системой, объединившей в себе ряд инженерных решений, направленных на повышение эффективности и надежности осуществления крановых работ. В систему входят: ограничитель максимального подъема груза, фиксатор свободного хода троса и момента груза, другие элементы защиты. Допускается установка дополнительных устройств безопасности.
Преимущества
Автокран XCMG XCT80_S имеет высокую мощность и точность управления, что позволяет выполнять сложные крановые операции. Он также оснащен передней и задней независимой подвеской, что обеспечивает устойчивость и маневренность на любом типе дорог.
Основные преимущества крановой техники XCMG:
- Высочайший показатель по длине стреловой системы в своем классе;
- Н-образная система аутригеров и возможность работы крана в диапазоне 3600;
- Инновационная стреловая система со встроенными слайдерами (ползунами), с усовершенствованным оголовком и овоидным профилем стрелы.
Простота в управлении:
- Управление крановыми операциями с помощью джойстиков обеспечивает наивысшую точность и скорость позиционирования груза;
- Эргономичный дизайн кабины шасси и крановщика разработан в соответствии со стандартом ISO, обеспечивает оператору максимальный комфорт, обзорность и безопасность.
Наличие передовых систем безопасности:
- Наличие системы ABS шасси крана в базовой комплектации;
- За безопасность проведения крановых операций отвечает прибор безопасности PAT Hirsmann, отвечающий всем требованиям правил безопасности РФ, предъявляемым к ОГП включает такие важные функции как:
— ограничитель грузового момента и свободного хода троса;
— ограничитель предельной высоты подъема груза;
— ограничитель максимального и минимального угла наклона стрелы;
— режим виртуальной стены.
Экологичный и экономичный:
- Использование передовой технологии SCR для очистки выхлопных газов и соответствие экологическому стандарту Евро V обеспечивает прекрасные ходовые качества крана, а применение режимов разной мощности обеспечивает идеальное сочетание высоких динамических характеристик и низкого расхода топлива.
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размер | Единица измерения | |
Габаритная длина | мм | 14700 |
Габаритная ширина | мм | 2750 |
Габаритная высота | мм | 3910 |
Вес | — | |
Максимальная транспортная масса (вкл. гусек, вспомогательную лебедку, противовес 9 т и крюки гп 7 т, 55 т, 80 т) | кг | 48000 |
Общий вес | кг | |
Нагрузка на переднюю ось | кг | 8300/8300 |
Нагрузка на заднюю ось | кг | 15700/15700 |
Двигатель | — | |
Модель двигателя | — | D10.38-50 |
Номинальная мощность двигателя | кВт/(об/мин) | 276/2000 |
Номинальный крутящий момент двигателя | Н.м/(об/мин) | 1260/1200-1500 |
Объем | л | 8,82 |
Нормы выбросов | — | Евро V |
Ходовые параметры | — | |
Максимальная скорость | км/ч | 80 |
Минимальный диаметр поворота | м | 24 |
Минимальный дорожный просвет | мм | 305 |
Максимальный преодолеваемый подъем | % | 45 |
Расход топлива на 100 километров | л | ≤40 |
Количество сидячих мест в кабине | шт. | 3 |
Основные рабочие параметры | — | |
Максимальная грузоподъемность | т | 75 |
Минимальный вылет | м | 3 |
Максимальный грузовой момент | кН. м | 1011 |
Длина основной стрелы | м | 12.4 |
Длина полностью выдвинутой стрелы | м | 48.0 |
Длина полностью выдвинутой стрелы+ гусек | м | 74.5 |
Угол наклона гуська | ° | 0、15、30 |
Продольное расстояние выносных опор | м | 7.9 (5.6) |
Боковое расстояние выносных опор | м | 8.45 |
Параметры рабочей скорости | — | |
Время подъема стрелы | с | 55 |
Время полного выдвижения стрелы | с | 80 |
Максимальная скорость вращения | об/мин | 2.0 |
Максимальная скорость подъема основной лебедки (одиночная веревка) | м/мин | 145 |
Максимальная скорость подъема вспомогательной лебедки (одиночная веревка) | м/мин | 90 |
Время синхронного выдвижения/задвигания балки выносных опор | с | 35/30 |
Время синхронного выдвижения/задвигания домкрата выносных опор | с | 40/35 |
Комплектация
СТРЕЛА: 5-ти секционная телескопическая U-образная из высокопрочной стали, длиной от 12.4 м до 48 м., шесть роликов на оголовке стрелы. Телескопирование двумя цилиндрами.
ПОДЪЕМ СТРЕЛЫ: Одинарный гидравлический цилиндр с предохранительным клапаном (от -2 до 80 градусов).
ГУСЕК: длина 10.5 – 17.5 м. Опционально – вставка длиной 9 м (длина гуська до 26.5 м).
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО МОМЕНТА: Ограничитель грузового момента Hirschmann с автоматическим отключением механизма подъема с цифровым индикатором для отображения фактической и допустимой нагрузки, радиуса, телескопирования и других рабочих параметров. КАБИНА КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Кабина с панорамным остеклением, оборудована безопасным стеклом, прожектором, стеклоочистителями, открывающейся дверью и боковым окном, солнцезащитным козырьком, подрессоренным эргономическим креслом с подголовником. Кабина оборудована компьютером и джойстиками пилотного управления крановой установки. Металлическая защита фронтальной и верхней части кабины. Аудиовизуальная система оповещения о перегрузке. Кондиционер, отопитель.
СИСТЕМА ВРАЩЕНИЯ КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Вращение на 360 градусов, аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором, рабочим и стояночным тормозом. Скорость вращения от 0 до 2.0 об/мин.
ПРОТИВОВЕС комбинированный 1.5 т
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Аксиально-поршневой насос, чувствительный к нагрузке. Гидравлический бак с индикатором уровня жидкости. Датчик загрязнения фильтра, штуцеры контроля давления в системе, охладитель гидравлики. Гидравлический бак емкостью 1022 л.
ГЛАВНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 240 м и диаметром 20 мм.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 180 м и диаметром 20 мм.
УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ: Концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюка, клапаны проверки на цилиндре подъема стрелы, перепускные клапаны.
ШАССИ: 8´4
ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ: К-образные, четыре гидравлически выдвигаемые балки, с вертикальными цилиндрами и подставками. Независимое управление горизонтальным и вертикальным перемещением. Управление опорами с обеих сторон крана. Контроль уровня.
ДВИГАТЕЛЬ: рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель D10.38-50 (EURO V) с турбонаддувом, мощностью 276 кВт. Циркуляционная система водяного охлаждения; счетчик моточасов. Топливный бак 320 л.
ТРАНСМИССИЯ: коробка передач Fast, механическая с синхронизатором, 10 скоростей вперед и 2 назад.
ПОДВЕСКА: Передняя — зависимая, рессорная, балансирная. Задняя — зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, стабилизатором поперечной устойчивости.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Двухконтурная (1-й контур для 1 и 2 оси, 2-й контур для 3 и 4), пневматическая с действием на все колеса. Аварийный и стояночный тормоз для 3 и 4 оси. Моторный тормоз-замедлитель. АБС.
КОЛЕСА И ШИНЫ: 12.00R24, односкатные на 1 и 2 осях, двухскатные на 3 и 4 осях, радиальной конструкции для шоссейных дорог и бездорожья.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: 24V. Полный осветительный пакет включает в себя: фары передние, задние, тормозные, задние противотуманные, задней передачи, поворотные сигналы, рефлекторы. Прожектор на корневой секции стрелы.
КАБИНА: Двухместная, с левым расположением руля. Сидение водителя оборудовано пневмоподвеской, трехточечными ремнями безопасности. Безопасное ламинированное лобовое стекло со стеклоочистителями и омывателями, зависимый от двигателя обогреватель кабины, обдув стекла, одометр, панель приборов и управления. Огнетушитель, кондиционер.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Набор инструментов.
ОКРАСКА: Стандартная окраска XCMG, предупреждающие таблички и надписи на русском языке.
Дополнительное оборудование (входит в комплект поставки):
- Откидной ролик на оголовке стрелы для работы со 2 лебедкой.
- Крюкоблоки – 80 т и 7 т
- Крюкоблок 55 т (опционально)
- Противовес 13.5 т (опционально)
- Противовес 1.5 т
- Анемометр (опционально)
- Камера заднего вида (опционально)
- Датчик низкой температуры (опционально)
- Запасное колесо
- Кронштейн запасного колеса
Документация
Информация в процессе заполнения
Обзор
Обзор